Rhythmisches Zirpen, Ticken oder Piepsen von Kopfhörern

Wenn Änderungen oder Modifikationen entweder am Headset oder im Flugzeug irrsinnig waren, prüfen Sie, ob diese Änderungen unerwartet zu diesem Problem geführt haben könnten.

Drehen Sie den Lautstärkeregler am Flugzeugbedienfeld auf oder ab, ohne die Headset-Lautstärke anzupassen. Wenn sich auch der Geräuschpegel ändert, hängt das Rauschen vom Signal ab, das von der Zentrale empfangen wird.

Es ist möglich, unerwartete nois emight occu rwährend bestimmter Ereignisse, wie Start und Landung. Dies ist typisch dafür, dass andere Elektronik im Flugzeug die Elektronik im Headset stört. Dies ist zwar nicht üblich, aber es kann zu Interferenzen zwischen Elektronik kommen. Wenn möglich, ermitteln Sie die Störungsquelle, und i m die Quell -ecan vom Headset aus, verlegt oder abgeschirmt zu werden.

In drucklosen Flugzeugen nimmt die Wirksamkeit der Lärmreduzierung mit zunehmender Alititude ab. Das Headset kann auch ein jammern Soun d in den Trauungen erzeugen. Informationen zur maximalen Höhe für eine vollständige Geräuschunterdrückung finden Sie in den Spezifikationen des Headsets.

Ihr Headset arbeitet im passiven Modus (ausgeschaltet ohne Geräuschunterdrückung). Wenn das Eissu estill auftritt, während das Headset ausgeschaltet ist, hat das Problem, das ich mit dem Ossignalkomin  -Geing vom Flugzeugpanel (z. B. Verbindungen, Verdrahtung oder Störungen).

Bewegen Sie den Kopf langsam, während das Geräusch vorhanden ist, von Störquellen weg – Wie z. B. Fensterwärme, Antennen, Netzkabel usw. Wenn das Geräusch stärker spürbar wird, wenn Sie sich einem Gerät oder einem Bereich im Flugzeug nähern, hängt es mit Störungen dieses Geräts oder Bereichs zusammen. Bei som ecases kann eine Neupositionierung von eve njus ta few inches helfen. (Tipp: Falls erforderlich, kann das Headset im passiven Modus verwendet werden – ohne Geräuschunterdrückung ausgeschaltet – , um Störungen zu vermeiden).

Wenn sich der Ton ändert, wenn die Bordelektronik oder ein anderer Bereich des Flugzeugs berührt wird, kann es zu einem Erdungsproblem mit dem Fluggerät oder den Intercom-Anschlüssen und der zugehörigen Verkabelung kommen.

Nicht-TSO-Geräte, verschlissene Buchsen/lose Anschlüsse oder falsch verdrahtete Buchsen (d. h. vertauschte Stereo- oder Mikrofon-/Masseleitungen) im Flugzeug können Probleme verursachen. Versuchen Sie, das Headset gegebenenfalls an eine andere Buchse im Flugzeug oder an Buchsen in einem separaten Flugzeug anzuschließen. Wenn das Headset funktioniert, wenn es an einer anderen Stelle angeschlossen ist, liegt das Problem an der Frontplattenbuchse oder an der Verkabelung der Buchse.

Prüfen Sie, ob sich im Anschluss des Flugzeugs Verunreinigungen befinden, und prüfen Sie, ob sich der Headset  -Stecker an den Anschlussstiften befindet.

Hinweis: Wenn das Flugzeug eine Buchse für ein älteres Modell Bose AH Xheadset hat, das wa swired, um Mono-Audio zum rechten Ohrmuschel zu liefern, muss das jac Kwill umverkabeln da die elektronische sin die neueren A20 Kabel unterscheiden.

Die Verwendung eines Ohrhörers, der zu groß oder zu klein für Ihr Ohr ist, beeinträchtigt die Audioqualität und die Geräuschunterdrückung.

Diese Kopfhörer wurden speziell für uns mit StayHear+ Ohrstöpsel entwickelt. Die Verwendung anderer Ohrstöpsel, einschließlich der originalen StayHear-Ohrstöpsel, führt zu einer schlechten Audioqualität und/oder einer reduzierten Geräuschunterdrückung.

Ihre StayHear+ Tipps sollten wie folgt aussehen:

Wenn das Problem durch die angegebenen Schritte nicht behoben werden kann, muss Ihr Produkt möglicherweise eine Wartung durchführen. Folgen Sie dem untenstehenden Link, um weitere Informationen zur Wartung Ihres Produkts zu erhalten. Je nach Produkt und Region erhalten Sie eine Telefonnummer oder die Möglichkeit, den Service online einzurichten.

Klicken Sie hier, um den Service zu starten